関空特急 はるか 281系6両セット KATO鉄道模型Nゲージ

JR西日本　関空特急”はるか”がヨーロッパへ遠征！

2015年　はるかを欧州へ輸出開始！　
テスト走行の為に、欧州を走る！
＜ニュース速報＞



なんて(笑)
冗談です。鉄道模型です。
今日は、Nゲージの”はるか”を紹介します。


KATO　Nゲージ　鉄道模型
関西空港〜京都駅
関空特急　はるか　6両セット
JR西日本　281系

▼ヘッドライト点灯時


▼テールランプ点灯時


▼はるか先頭車を斜めより


▼標準でKATOカプラーを装備しています。

車間が狭く、カブラー形状もリアルです。

▼LED室内灯を装備しました。


▼全景です。

JRのロゴが天井にある点も”はるか”の特徴ですね。

”はるか”は南海電鉄のラピートと違い、白を基調にしていて、お上品なデザインです。
こちらも、ラピートに負けない位、素敵な特急電車です。

Nゲージとしても、非常に”はるか”の良い特徴を反映していると思います。

また、ラピートとの比較もいずれしてみたいと思います。

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小ネタ 光で変わるNゲージ はるか&ラピート

今日は小ネタです(^.^)/（短時間で読めるwww）

Nゲージも光の当て方で、こんなけ変わるぞ！ってな鉄道模型の写真です。

では、今日の主役の登場です。パチパチ(^^♪
JR西日本　はるか号（KATO）
南海電鉄　ラピート号（マイクロエース）

▼照明が明るい状態（通常の状態）で撮影

至って、普通の写真です。

▼照明を落とした状態（夜景の状態）で撮影

車両の室内灯の光だけが明るく、他は暗い(/_;)

▼先日作成した光るホームを点灯して、撮影

結構、気に入ってます。Nゲージのプラスチックが、艶があるようにLED光を反射しているところが！
どうでしょうか？
写真に違いを感じてもらえましたか？(^_^;)

では、もう一例

▼暗くした状態


▼光ホームを点灯した状態

”はるか”も”ラピート”もリアル感がUPしたように感じられませんでしょうか？

光の当て方で、写真の雰囲気がこんなに変わるよ！という小ネタでした。。。m(__)m

おまけ＞＞
▼はるか号のアップ


▼逆さ富士ならぬ、逆さラピートのショット



光るプラットフォームはストラクチャー作成の過去記事へ



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