1988来日記念 オリエント急行！

オリエント急行を入手！
1988年に日本にN.I.O.Eがやってきた記念のワゴン・リのセットです。

と言っても、KATOのNゲージではありませんww
そう、イタリアメーカーであるリバロッシ製品のNゲージです。

発売は当時なので、今から20年前の鉄道模型になります。古^^

■製品ケースには、ワゴン・リの紋章が輝いています


■オリエント急行6両セット


KATO製品とは細部に異なっている点があります。
全体的には、2008年に製造されたKATOのオリエントエクスプレス'88のほうが、綺麗で細かいディティールも再現されています。

リバロッシはあくまで、ヨーロッパでの走行を再現した車両になります。

また、後日に時間があれば、比較などをしてみたいと思います。

ワゴン・リはやはり綺麗だ！
そして紺白パターンのプルマンカー2両もKATO製品にはない魅力かもｗ

でわ

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Simplon Orient-Express ngauge（シンプロンオリエントエクスプレス）

オリエントエクスプレスのNゲージを紹介します。

KATOオリエント急行'88、リバロッシ1988来日セットに続いて、3つ目の紹介です。

シンプロン・オリエントエクスプレスのワゴン・リです。
（COMPAGNIE INTERNATIONALE DES WAGONS LITS）

現在のVSOE（ベニス・シンプロン・オリエントエクスプレス）ではなく、かつてワゴン・リ社(CIWL)が運行していた当時をモデル化したNゲージのようです。

メーカー：HORBY（ホーンビー社）ARNOLD（アーノルド・ブランド）のイタリア製
製品NO:4001



内容：
貨物車2輌 NO,1263 NO,1270
寝台車2輌　NO,3499 NO,3496
食堂車1輌　NO,2867


運行ルート＞PARIS-MILANO-BEOGRAD-SOFIA-ISTANBUL

KATOのオリエント急行'88に比べると、艶が無く、屋根もダークグレーで古めかしい雰囲気が漂います(^_^)

そして、ブレーキ車も兼ねる貨物車が当時の編成と同様に2両ついています。（昔は編成の先頭と後尾にブレーキ車が編成されていたそうです）

が、個人的には5両セットなので、貨物車は1両で、他に車両が入ってほしかったような・・・(^_^;)

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