鉄道博物館（JR東日本）へ行ってきたの巻１

鉄道博物館（JR東日本）へ行って来ました！（この夏に）(^O^)／

昔、秋葉原の端っこにあった頃とは変わり、場所は埼玉の大宮になります。

しかも、大宮駅から乗り換えて、ニューシャトル（新交通システム？）で一駅行かなければいけません。
鉄道博物館駅に到着すると、目の前です。

到着は、開館の30分前でした。

そして、平日にもかかわらず、結構並んでいました（笑）まあ8月でしたので、子供は夏休みか

D51 426号機のカットモデルがあります。
ライト点灯し、いきなり汽笛が鳴ったので、ちょいとビックリ(＠_＠;)

並んでいると、床面が面白く、なんと↓

東北新幹線や山形新幹線の時刻表になっています。
そして、


見上げれば、天井が同じくスジになっています。
（写真が見難く、m(__)m）

そして、しばらくすると、係員がパンフレットを配布してくれました。


パンフレットをチェックしている間に、開館時間となり、列は前進！
そして、入館料はSuica,ICCOCAで支払いでき、そのままICカードが入館証になります。

入館して、直ぐに人気のあるミニ運転列車の整理券をもらいに行きました。
入館用改札機を通過して、右奥で配布していて、入手した整理券は11時30分の枠でした。
（ラッキー）

次の順番待ちが多いと思われる各運転シミュレータのコーナーへ
（入館して、左側へ行くとすぐ）

▼200系新幹線シミュレータ


▼200系新幹線シミュレータ（説明案内板）


▼200系新幹線シミュレータ【動画】

面白い試みです。これは安全対策をPRする良い方法だと思います♪

自分の運転が終わると、既に待ち時間が40分以上になっていた・・・汗
私はなんと、待ち時間10分で、運転体験が出来ました！ラッキー！

ちなみに200系新幹線は鉄道模型（マイクロエース製Nゲージ）で保有しています。

▼205系山手線シミュレータ

開館後30分後には、50分待ち以上なので、体験せず。

▼209系京浜東北線シミュレータ

開館後30分後には、50分待ち以上なので、体験せず

▼D51シミュレータ

残念ながら、休止中でした(+o+)

初訪問ですが、整理券の入手や運転シミュレータがすぐに体験できたことがラッキーでしたwww
次回は、鉄道博物館編その2をお届けします。




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鉄道博物館（JR東日本）へ行ってきたの巻2 巨大鉄道模型レイアウト！

前回のレポートから時間が空きましたが、”てつぱく”こと鉄道博物館の続編です！

紹介する順番は、実際の閲覧経路とは異なりますがwww

鉄道模型好きのみなさん！お待たせしました。
HOゲージレイアウトのご紹介です。国内最大級の大きさ＋リアル度では、国内随一だと思います

▼FullHD動画：鉄道模型ショーです♪

レイアウトの閲覧方法や、内容はJR西日本の交通科学館（大阪：弁天町）とほぼ同じ
ですが、綺麗さや大きさ、リアル感、列車本数、作り込みの細かさはJR東日本　鉄道博物館の圧勝ですね（笑）

また運行＆説明もお姉さんなのが、ソフトでいいですね。
（弁天町はお兄さん^_^;）

▼巨大レイアウトのミニチュア模型

レイアウトが巨大が故に、全体の構成がわかり易いです(^_^;)

▼レイアウト正面より


▼レイアウト右正面

FALLERの観覧車など遊園地が見えます。

▼正面やや左側

カシオペアのお尻が見えます。

▼トンネルもこんなにあると圧巻


▼朝〜昼〜夕〜夜を切り替える天井の照明


▼各新幹線の車両基地

見慣れない青の車両も！？

▼”てつぱく”もあります


▼ホーム端に揃う機関車と列車


▼隣接室の修理場


まだまだ紹介したいレイアウト内のシーナリーやストラクチャーが沢山あります。
ネタが豊富です！

リニア・鉄道館のような凝ったギミックはありません。
昔の秋葉原にあった頃よりも大きくなっていました。



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