VSOE（ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス）のNゲージ

本日の2012年に購入したNゲージの紹介は、VSOEです！
(Venice-Simplon-Orient-Express ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス)

現在、運行するクルージングトレインである、オリエントエクスプレスの1つです。
2011年、2012年に販売されたVSOEバージョンの鉄道模型です。

発売されたのを見て、購入しようか、迷いに迷って。
何故って？高価だからwww

結局、購入したのでした（笑）

メーカー：ARNOLD
型番：HN4107-1,2 ×2セット
ワゴンリ寝台車：
NO.3473　Metro社製　Lx18S寝台車
NO.3525　E.I.C.社製　Lx18T寝台車




型番：HN4106-1,-2,-3 ×1セット
ワゴンリ：
NO.4110 バーミンガム社製　エトワール・デュ・ノール型プルマンカー
NO.4032D　フレッシュドール型プルマンカー
（VSEOには在籍しない模様。4095か4141の代用の様子？）
NO.3674　E.I.C.社製　バーカー　食堂車




NIOE（KATO製）をはじめ、ワゴンリ（CIWL）のNゲージを色々と収集してきましたが、
遂にVSOEにも手を出してしまいました（汗

VSOEは、屋根が白色で、なんとなく貴賓高い外観がいいですよね〜。
本当なら、16両ほど、揃えたいところですが、￥と＄とユーロへの投資額がとんでもないことになるので、
合計7両までで我慢我慢w

手持ちにNIOE編成以外のワゴンリをVSOE編成へ増結して、13両編成とし、仮想VSOEを楽しんでいます。

そして、VSOE客車を入手したのは、いいが、牽引する機関車が無い・・・となり。
さて？

▼鉄道模型ブログ　ランキング▼

にほんブログ村

鉄道ブログランキングへ参加しています。是非ご一票を♪
▼バナーをクリックして下さい▼

Comments

いつも楽しく拝見しています。私はドイツ製の頃のArnoldのfanです。Ｎのオリエント急行はなかなかよいものがなくRivarossi製を数点とＡrnold ref.4018Renfe（＝no good）を持っています.（中国製は大嫌いでしたがＬｓｍ社のＰ型寝台車やＭistral客車がgoodでしたのでやや思い直しましたが）Ref.4106.4107には食指を動かされましたがLsm 79135 Set typeS も捨てがたくどうするか迷っています。ぜひAdviceお願いします。。

Posted by 金子良隆 at 2013年02月07日 13:48

金子様

コメントを有難うございます。

せっかく頂いたのですが、私はそんな詳しくはないのですwww
ご期待に沿えず、ゴメンなさい。です。

気になるなら、両方とも購入されてはどうでしょうか！
（って私ならそうするという意味での意見です）

リバロッシ（Arnold)は、KATOと比べると、外観以外は、見劣りする点が多いと感じます。

また、走行性能もソコソコですし、室内灯も装備しにくいですし。。。

ご参考になるかどうか。
私は、VSOEカラーなどが欲しくて、購入したものでして。

何を求めて、購入するかで、お薦めするかは変わると思います。

Posted by オリエントきのこw at 2013年02月07日 20:20

アドバイスありがとうございました。ご意見に従いArnold 4106&7を購入しました。LsmのS1型
は予告があってからなかなか発売になりませんね。最近の円安には本当に参ります。。。Trix12730_Rh1116_oebbに牽引させたところ少し動いてから止まってしまいました。不器用なのでボディーをはずす際割れてしまいそうで手をつけておりません。基盤か配線の不具合かと思われます。電気には弱いので困っています。教えて下さる方ご存知ありませんか？

Posted by 金子良隆 at 2013年03月20日 15:00

購入、おめでとうございます。

スミマセン。私は自分の興味のある列車以外は、ほとんど知らないのです（汗

また、この趣味では、他の方と、あまり交流が無いので。。。お役に立てず、申し訳ないです。

Posted by きのこ at 2013年03月23日 21:03