フレキシブルレールで大円カーブの製作VOL.1 JAMの出展レイアウトに影響されて（笑）

国際鉄道模型コンベンションの出展レイアウトを見ていると、中に大半径カーブを描いているNゲージレイアウトモジュールがありました。

そして、後日、何を思ったのか、次の製品を購入して。。。www
１．スタイロフォーム　1800×900（ホームセンター￥1,000円ほど）
２．tomixポイント×2 3現示用信号機、ファイントラック用ジョイナーなど
３．フレキシブルレール　4本（PECOピィーコ製 グレー枕木 コード55）





その理由は、大半径のカーブを作りたかったから♪

まず、スタイロフォームを切断加工します。
カットラインをマジックで書いて、発泡スチロールカッターで、切断していきます。
（スタイロフォームは、発泡スチロールの高密度版みたいなものです）

そして、足場（橋脚？）を作ります。


とりあえず、仮モジュールですのでwww　おおざっぱで（笑）
なので、橋桁部と橋脚部の接続方法は、両面テープ！
最終的には、マジックテープで、着脱が楽にできるようにする予定です。


何故、スタイロフォームかというと、
既設の固定している大型簡易レイアウトと接続&取り外し が出来るようにするためです。

使わないときは、解体して、ベッド下などへ収納します。
（理由は邪魔だからwww　でも大半径カーブを走らせたい！）
大外を周回する外線（中線、内線と3線）の駅構外の左側にトミックス ポイントN-PR541-15（右開き）を設置し、駅構外の右側に、余っていた、ダブルスリップを、その内側の中線に、N-PL541-15（左開き）を設置しました。

中線からも、外線に設置した、大半径モジュールへ直接、走行できます。
（モジュールの出口では、中線には戻れないのですが。。。www）

そして、仮レイアウトモジュールを組み立てて、走行テストをしてみました。
ここまでの作業時間 約3時間ほど（汗

500系新幹線（トミックス製）12両編成でテスト走行です。


オリエントエクスプレスでテスト走行♪


組んだだけのむき出しですが、この大半径カーブをゆっくりと走行するNゲージを見ているだけで、
満足です(^。^)y-.。o○

フレキシブルレール×3本、R541-15カーブレール×4本を使用。
また、この作業の続きを、後日、レポートします。

おまけ：JAMでは何も購入せずと、書きましたが。。。購入してました（汗
JAMでの購入品：キャスコのウインドウケース8両用×3個

1500円と、なんと定価のほぼ半額でした♪

好きな車両編成をすぐに、眺められる優れもの(^_^)/
リバロッシ製CIWL車両や、英国製Nゲージなどは、このケースへ収納しています。

次回は、JAMの続きか、このモジュールレイアウトの続きか、別のレポか　はわかりません(>_<)（笑）
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